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減速器通常是按恒轉(zhuǎn)矩和只有少量起、停的情況設計的。若不屬于這種情況，就必須將計算出的理論輸出轉(zhuǎn)矩或輸出功率乘以使用系數(shù)。這個使用系數(shù)取決于停止/起動頻率、負載的變化次數(shù)，慣性加速系數(shù)和每日運行時間。選型時，減速器的許用輸出轉(zhuǎn)矩必須大于或等于計算轉(zhuǎn)矩。